萬福河工程款(萬福河復(fù)航工程)

萬福河三期工程起點與終點在哪里

萬福河三期工程起點為新萬福河巨野關(guān)橋閘下400米，終點為新萬福河河口。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，萬福河三期工程橫跨菏澤、濟寧兩市五個縣區(qū)，起點為新萬福河巨野關(guān)橋閘下400米，終點為新萬福河河口，全長61.3千米，菏澤段約20千米，總投資21.24億元。

新萬福河2022年秋后還挖嗎

通過查詢相關(guān)資料顯示，新萬福河2022年秋后不挖。2022年菏澤的萬福河航道一期是菏澤市建成的第二條航道，全長61.3公里，其中菏澤段約20公里；航道設(shè)計水深4.5米，能通行千噸級的貨輪，2023年還將開工建設(shè)新萬福河航道的二期工程，全長預(yù)計是23.5公里。具體消息可關(guān)注官方網(wǎng)站，獲得第一手權(quán)威信息。

萬福河挖河有沒有什么工程項目

有。根據(jù)查詢菏澤市人民政府官網(wǎng)顯示，2023年6月13日萬福河正式開挖，主要建設(shè)項目為航道土方疏浚和護岸工程。新萬福河航道巨野縣內(nèi)全長20.6公里，正進行基槽開挖和斷面典型施工，按照設(shè)計要求，挖深達(dá)到標(biāo)高29.3米，寬度45米。為保證工期，挖機分為三班倒，提高工作效率。

萬福河的歷代建設(shè)

萬福河，系古濟水分支菏水，受黃河決口泛濫及南北運河開發(fā)影響，河道變遷頻繁。 道光年間(1821－1851年)，萬福河在金鄉(xiāng)北相繼決口，沖成南北大溜，自萬福河右岸隋村決口處向東北流，至旗桿張莊分兩股：一向東北至張橋出金鄉(xiāng)縣入濟寧境，至三汊河入南陽湖，稱北大溜；一向東行經(jīng)劉油房入魚臺縣境，過相里集折向東北入濟寧境，于九子集入南陽湖，稱南大溜。

同治年間(1862－1875年)，金鄉(xiāng)、魚臺、濟寧3縣人民，不堪忍受連年漫溢淹沒之苦，自發(fā)廂修大溜兩岸堤防，束水入湖，從此南、北大溜成為萬福河固定分洪道，且溜道泄量約占全河泄量的七成。 中華人民共和國成立后，對湖西水系進行調(diào)整，使萬福河水系發(fā)生了根本變化。1953年，疏浚萬福河干流大沙河入口以下段，由湖西專署組織6縣民工7.4萬人，疏浚河道35公里。1956-1958年，按淮委編制的《萬福河流域除澇規(guī)劃》，由省水利廳統(tǒng)一安排，濟寧、菏澤兩專區(qū)出工，對萬福河干流進行較大規(guī)模治理，開挖劉堂壩至南陽湖段南大溜29.2公里，劉堂壩以上至定陶縣油小樓51公里，利用原河道裁彎取直、擴大治理，與劉堂壩以下南大溜相接稱新萬福河；大沙河入口以下萬福河原河段，稱老萬福河；隋林、劉堂兩壩拆除，北大溜于方廟堵閉，不再承擔(dān)萬福河分洪，成為獨流入湖排澇河道。

1960-1962年，自定陶新河入口向西延長到菏澤縣呂陵店，此段曾稱黃萬運河。1965年又上延至東明縣魚沃河口，此段曾稱東明新河。使新萬福河全長達(dá)128公里，流域面積5178平方公里。

建國后至1966年，萬福河演變成新、老萬福河和北大溜3條獨流入湖河道。這一時期對萬福河的治理，雖對減輕上游地區(qū)的澇災(zāi)有一定效果，但導(dǎo)致洪水來量增加，下游嚴(yán)重淤積，排水能力逐年降低，加之南陽湖阻水障礙較多，排泄不暢，加重了下游洪、澇、堿災(zāi)害?！¤b于此，遂調(diào)整萬福河水系開挖東魚河。1970年東魚河北支治理工程竣工后，于定陶縣大薛莊截萬福河干流，將上游1443平方公里流域面積截入東魚河。截流處以下至湖口，即今萬福河，流域面積為1283平方公里?！∽?970年春東魚河北支截流后，開始對萬福河進行除害興利相結(jié)合的綜合治理。1970年冬，菏澤專區(qū)組織民工20萬人治理萬福河，施工段上至東明縣王二寨，下至濟菏邊界，長1093公里，其中屬于東魚河北支截流上段73公里，按“三年一遇除澇，二十年一遇防洪”標(biāo)準(zhǔn)，馬莊閘以下按六級航道開挖，共完成土方1140萬立方米。下游濟寧段施工，自菏濟邊界至湖口長38公里挖河筑堤，全部由金鄉(xiāng)縣承擔(dān)。

1971年12月～1973年1月分三期進行，共出工10.3萬人次，完成土方499萬立方米。同時在萬福河上建成了成武縣官橋、巨野縣馮集、金鄉(xiāng)縣湘子廟3座節(jié)制閘。